底特律警方周二表示，他们不认为特斯拉的司机援助系统在崩溃的最后一周的崩溃过程中，在一个拖拉机拖车的特斯拉上周，并在批判条件下留下乘客。周一，国家公路交通安全管理局（ NHTSA）表示，3月11日在底特律中了解“暴力崩溃”，特别崩溃调查（SCI）团队将调查。

底特律警察助理首席大卫·莱尔利周二在一篇新闻发布会上表示，“所有迹象表明，所有迹象表明，特斯拉当时不在自动驾驶模式中，引用司机和视频证据表明崩溃前的一些逃避演习的陈述。

Levalley表示，乘客仍在被收取鲁莽驾驶的驾驶员被指控的驾驶员仍然住院，并增加了速度是崩溃的重要因素。

NHTSA先前已推出至少14名特殊碰撞调查团队，后者涉嫌与自动驾驶驾驶员援助系统联系在一起，但由于这些探针而没有对汽车制造商进行行动。

Levalley说，NHTSA调查人员将于本周晚些时候与底特律警方会面，以审查车辆数据记录仪中的数据。

特斯拉没有回复评论要求。

自动驾驶仪从2016年以来曾经参与过致命的美国崩溃的三辆特斯拉车辆。

NHTSA和国家运输安全委员会探讨了其他崩溃，其中特斯拉击中了拖车，包括佛罗里达州的两个致命撞车。

特斯拉建议司机他们必须把手放在方向盘上，并在使用自动驾驶仪时要注意。然而，一些特斯拉司机说他们能够在使用自动驾驶仪时避免将他们的手放在车轮上。

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