在今年预算中发布了同样的公告后，政府已批准了建立发展金融机构（DFI）的初始支付资金。在未来几年内，该机构计划在印度筹资基础设施项目筹资超过3万卢比。

DFIS在印度这样的发展中国家看到了一种复兴。他们在像我们这样的经济中发挥着关键作用，因为他们不会以最大限度地利用利润的唯一目标。他们尽量符合发展目标，以获得利润。当印度旨在成为5万亿美元的经济时，需要一个人们需要调动社会期望的工作和高社会回报的长期财政资源的机构。

DFI在现有设施的大规模上级的计划和推出新的Infra项目的计划时，旨在根据2019年开始的银行危机进行操作。

例如，为高速公路，经济走廊和更广阔的道路建造政府的Bharatmala计划需要乐趣到5.35万卢比的曲线。JAL Jeevan使命为一桶水提供给大约16亿卢比的印度家庭将花费额外的3.5万卢比。港口，机场和公共交通系统的支出量将甚至更高。

在运行DFI时具有专业和行业退伍军人的建议也是实用的。政府采取类似的决定，让专业人士和行业专家运行特殊窗口，以完成经济实惠和中等收入住房项目（SWAMIH）基金的建设，这是迄今为止做得很好的。

自全球财富基金包括许多主权基金，这一举措的时间不可能更好，包括许多主权基金，正在缩小发展中国家进行投资。

但是，政府必须同时为DFI奠定成功，这包括该项目的规模更快的监管批准，并帮助基础设施公司/特殊用途车辆在征地过程中。

重新审视机构框架的想法将是确保即将到来的机构可以避免以同样意图建立的机构以前见证的陷阱的重要一项。

确保将成为更快的基础设施项目的机制的一种方法，总是受到相当长的延误。

更快地完成项目

该国DFIS成功的另一个关键因素是更快地完成项目本身。该国的Infra项目倾向于延迟，严重减少货币成功的机会，同时也损害了他们最初展示的承诺。最近的政府报告将延迟基础设施项目的数量置于惊人的539;其中大约448人在4万亿卢比的猛犸象Rs的成本超越。

基础设施项目是长妊娠项目;时间和成本超支甚至从财政休息的角度来使这些更加没有吸引力。

政府必须制定的另一种措施是在债券市场介绍必要的改革，目前易患了一些效率低下和劣势。

如果国际财富基金依靠印度的长期债券市场，或者由政府颁布的DFI最终授予债券市场，则会再次出现来自债券的收益率不足以资助的情况高风险基础设施项目。20世纪40年代，1950年代的DFIS的一个原因，直到20世纪80年代才受到压力在债券市场中的弱点。

-author mani rangarajan是Housion.com，Makaan.com和Proptiger.com的Group Coo

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