新能源车ETF上市 特斯拉崛起刺激行业板块赚钱效应？

原标题：超百亿规模新能源车ETF上市，特斯拉崛起刺激行业板块赚钱效应？

3月4日，华夏中证新能源汽车ETF（下称“华夏新汽车ETF”）正式上市。截至当日收盘，沪深两市成交额回落至万亿元以下，实现成交额9920亿元，上证综指和深证成指分别收涨0.63%和0.08%，创业板指收跌0.18%。华夏新汽车ETF收跌0.98%，实现成交额13.23亿元。

在华夏新汽车ETF上市之前，市场另一只新能源汽车ETF——平安中证新能源汽车产业ETF已于2月10日上市。

今年有关新能源汽车投资话题不断，但线下市场行情泼来一盆冷水。根据中汽协近日公布的数据，今年1月新能源汽车产销量同比大幅下降；受新冠肺炎疫情影响，预计2月份销量继续同比下滑。

据媒体报道，结合疫情发展和有关批示精神，国家相关部门正加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。在相关政策的扶持和市场的共振下，新能源汽车产业能否成为今年A股市场的投资风口？

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个人投资者居多

资料显示，华夏新汽车ETF成立于2月20日，超百亿元的首募规模创下行业主题ETF纪录。基金合同显示，该ETF基金首募规模达到107.62亿元，有效认购户数超过18万户，跟踪标的为中证新能源汽车指数。现任基金经理为李俊，他还管理着5GETF、人工智能ETF等多个行业主题ETF。

为华夏新汽车ETF创下百亿规模的功臣并非机构，而是众多个人投资者。上市交易公告书显示，截至2月26日，华夏新汽车ETF机构投资者持有份额为1.43亿份，占基金总份额的1.33%；个人投资者持有份额为106.19亿份，占基金总份额的98.67%。

前十大基金份额持有人中，有8位是个人投资者，合计持有份额占基金总份额比达0.69%。仅有的2位机构投资者宁波珑琪投资管理合伙企业和文登市森鹿制革有限公司分别以2000万份和1000万份的持有份额，占据前十大持有人份额第一和第六位。

受到资金偏爱的华夏新汽车ETF究竟有何神通？答案就在其跟踪标的上。

中证指数有限公司显示，中证新能源汽车指数于2014年11月28日发布，从历史表现来看，截至2020年3月4日，2019年以来累计涨幅达到74.31%，同期沪深300指数和上证综指累计涨幅分别为36.68%和20.76%，可见近一年多来，中证新能源汽车指数创造了显著的阿尔法（超额收益）。

该指数包含25只成分股，主要集中于锂电池、电机、新能源汽车制造等相关行业，前十大权重股主要包括赣锋锂业、天齐锂业、宁德时代、比亚迪等。

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市场消息面频出

近期，市场关于新能源汽车方面的消息不断：特斯拉的电池计划、蔚来汽车计划融资145亿元、汽车市场最新销量和政策、百亿新能源汽车ETF的横空出世等，都在推动着二级市场新能源汽车板块的行情演绎。

中汽协近日公布的数据显示，今年1月新能源汽车产销量同比大幅下降，预估市场（乘用车+商用车）产销分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。受补贴退坡及春节假期影响，新能源汽车销量连续7个月同比下降；受新冠肺炎疫情影响，预计2月份销量将继续同比下滑。

上述数据公布之后，据有关媒体报道，结合疫情和有关批示精神，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。

3月3日，广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战 努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。其中，在促进消费扩容提质里提出，要提振汽车消费，自2020年3月至12月底，对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴，对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

国盛证券认为，中证新能源汽车指数包含的25只成分股，整体将受到新能源汽车行业景气恢复的影响，获得较高的盈利水平。

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投资主线不改

今年的动荡市场，使得行业主题ETF获得资金大幅净流入，以科技、新能源等行业主题为首的ETF份额也获得了大幅增长。Wind数据显示，截至3月3日，年内共有3只股票型ETF份额增长破百亿份，均属于行业主题ETF，分别是华夏芯片ETF、华夏5GETF和华夏新汽车ETF，另一只新能源汽车主题ETF——平安新能车ETF紧随其后，份额净增长超60亿份。

与之形成鲜明对比的是，主流宽基ETF份额却出现了不同程度缩水。数据显示，易方达创业板ETF和华夏上证50ETF份额缩水均超10亿份。

过于火热的份额激增曾一度引起监管注意，深圳某公募相关人士告诉《国际金融报》记者，公司近期法规流程突然变得严格，主要是因为科技创新宣传材料被监管部门要求写清说明。据有关人士向记者反映，这主要是科技类权益基金的发行更加严格，监管规定不得跟风上报，相关产品和基金经理的宣传材料审核更加严格规范。

截至3月4日收盘，ETF基金场内净值出现明显波动，券商和地产相关主题ETF场内净值大幅收涨，芯片、5G、计算机和新能源汽车等科技主题ETF收跌。

独立财经评论员郭施亮在接受《国际金融报》记者采访时表示，科技板块属于今年以来最为热门的板块，以芯片、5G为代表的行业板块表现更佳。在行业板块持续大涨的影响下，科技主题ETF净值持续波动，获利盘释放也是不可避免的事情。但从科技股业绩释放的角度出发，未来科技股尤其核心龙头业绩红利有望持续释放，对资金而言，科技股仍然属于市场的投资主线。

近期新能源汽车投资机会还有多大？短期来看，郭施亮认为，科技板块和新能源汽车炒作过快，难免存在价格分化表现，资金持续流入既与市场环境转强、赚钱效应持续提升因素有关，也与科技ETF基金持续推出有关，市场容量扩大，投资者跟风热情高涨。

“特斯拉的崛起刺激了整个行业板块的赚钱效应。从中期角度出发，具有一定的投资热度，但从业绩表现来看，难免存在分化。作为ETF投资，中短期投资炒作热情有望延续，但持续快速上涨背后，仍需警惕价格调整的风险。”郭施亮表示。