来源:养基司令

昨晚,司令的好友投资圈热闹非凡。

朋友甲嘚瑟来了句:“向各位汇报下,我股票账户里的华夏中证新能源汽车ETF创新高了!”朋友乙表示不服气:“我天天基金买的汇添富中证新能源汽车也创历史新高了!”不一会儿,朋友丙也跳了出来:“那啥,我今年4月易方达中证智能电动汽车ETF发行时买的,净值也创新高了。”朋友丁酸溜溜地说:“谁还没买过新能源基金,能拿得住才算厉害啊!”

四月份以来,新能源汽车板块结束了短线回调,并出现一波持续震荡拉升,再次成为了市场投资者的香馍馍。从行业景气度、发展空间,以及碳达峰、碳中和、碳交易等政策来看,其实并不难理解,相信大家身边买新能源车的朋友正越来越多,或许你恰好也是其中一员。而阻挡我们继续持有新能源车基金的唯一理由,或许就是出于对估值的担心。

成熟投资者或许都在默默等待2021中报业绩的披露,以此观察新能源板块上市公司的成长性(业绩和盈利增速),是否能够足矣让市场“无视”目前的高估值。不过,一旦猜测得到验证,到时候再入手或许又有些晚了。所以,坚持长线定投或许就是“以不变应万变”最好的方式。

如今,市场上跟踪新能源车主题指数的产品正变得越来越丰富,哪只指数才会是未来的“新能源车之王”呢?司令无法预测答案,但是今天可以先全面分析下7大新能源车指数,一起来看看有何不同,供大家挑选时参考。以下数据来源:Wind,截止时间:2021年6月23日。

先简单介绍下,也有基金跟踪的七大新能源车指数,简称分别是:智能电车(H11052)、CS新能车(399976)、新能源车(930997)、智能汽车(399432)、新能电池(980032)、CS智汽车(930721)、CS车联网(930725)。目前跟踪以上指数的产品琳琅满目,既有场内ETF产品,也有场外联接基金或指数产品,还有场内可交易的LOF产品,相信不少投资者都已经比较熟悉,司令也曾陆续都讲过。如果有不知道自己手中产品是跟踪哪只指数的小伙伴,可以留言或私信来问我,今天就不再啰嗦列举了。

市值风格对比情况

从流通市值权重占比来看,智能汽车成分股中,500亿元以上权重占比33.32%,是7只指数中最高的。新能电池成分股中,500亿元以上权重占比22%,是7只指数中最少的。所以,按照市值风格从大到小排序依次是:智能汽车、智能电车、CS新能车、新能源车、CS智能车、CS车联网、新能电池。

近一年/近三年表现对比

近一年以来,新能源车回报表现最好,累计上涨114.64%;CS智能车回报表现最差,累计上涨只有9.98%,两者相差近105个百分点。智能电车、新能电池、智能汽车、CS新能车近一年表现也都较好,都是翻倍回报,而CS车联网回报表现同样较差。从近一年夏普指标来看,新能源车最高(3.39),CS智能车最差(0.42)。近三年以来,新能电池回报表现最好,累计上涨176.40%,智能电车、CS新能车、新能源车紧随其后;CS车联网表现最差,累计上涨23.72%,两者相差近153个百分点。而CS智能车、智能汽车表现也较好,三年以来回报翻倍。从近三年夏普指标来看,智能电车最高(1.35),CS车联网最差(0.32)。

近五年/历史单个年底对比

再拉长时间周期来看,智能电车近五年以来回报遥遥领先,累计上涨171.82%,CS车联网表现最差,累计下跌-13.30%,两者相差高达近185个百分点。新能电池近五年以来,回报翻倍,CS新能车、新能源车、智能汽车、CS智汽车依次更要差些。从近五年夏普指标来看,智能电池遥遥领先(0.85),CS车联网表现最差(-0.08)。从单个历史年度来看,2016年:智能汽车最为抗跌(-12.51%),CS车联网表现最差(-28.78%);2017年:智能电车表现最好(37.71%),CS车联网还是最差(-1.64%);2018年:智能汽车相对抗跌(-34.12%),新能源车跌幅最多(-40.67%);2019年:CS智能车表现最好(83.21%),智能汽车表现最差(8.33%);2020年:新能电池表现最好(112.99%),CS车联网表现最差(13.69%)。今年以来:新能源车、新能电池、智能电车、CS新能车表现都不错,涨幅均在20%以上,CS智汽车和CS车联网表现相对较差。

前十大重仓股近三月对比

司令按照今年以来的表现从高到低,进行对比介绍。新能源车前十大重仓股近三月以来收益全部为正,表现最好的是天赐材料(114.31%),相对较差的是汇川技术(13.66%);新能电池前十大重仓股近三月以来,收益全部为正,表现最好的是天赐材料(114.31%),相对较差的是三花智控(7.48%);智能电车前十大重仓股近三月以来,收益全部为正,表现最好的是天赐材料(114.31%),相对较差的是三花智控(7.48%);CS新能车前十大重仓股近三月以来,收益全部为正,表现最好的是恩捷股份(80.48%),相对较差的是三花智控(7.48%);智能汽车前十大重仓股近三月以来,收益全部为正,表现最好的是恩捷股份(80.48%),相对较差的是三花智控(7.48%);CS车联网前十大重仓股近三月以来,9只个股收益为正,表现最好的是宁德时代(52.19%),相对最差的是移远通信(-3.61%);CS智汽车前十大重仓股近三月以来,8只个股收益为正,表现最好的是长城汽车(54.10%),相对最差的是四维图新(-1.71%)。

从持仓名单特点来看,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、赣锋锂业、汇川技术、先导智能、恩捷股份等多只上游材料公司,同时出现在CS新能车、新能源车、新能电池、智能汽车、智能电车5只指数中,而CS智汽车和CS车联网2只指数中,车载设备应用类公司占比较多。

综上分析,从产业链景气度传导的角度来看,CS新能车、新能源车、新能电池、智能汽车、智能电车或许是中短线较好的选择,而CS智汽车、CS车联网或许需要更长时间才能爆发。不知道,大家手里拿的是什么新能源车主题基金呢?

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