为了补贴电动两轮车车辆，政府可能很快就会在汽油动力摩托车和踏板车上强加一个“绿色障碍”，经济时报报告。

该报告称，该提案在汽油两轮车上施加约800卢比的汽油两轮车1,000“绿色CESS”，并在接下来的2 - 3年内促进并带来一百万只电动双轮，增加了超过2100万 - 在印度出售的轮子。

“今天，汽油和电动两轮车之间的价格差异达到55,000 - 60,000卢比。这些想法是通过在污染的车辆上征在污染的车辆上尽可能地减少差距。激励将有助于促进电动双轮的广泛使用，从而解决原油进口和车辆污染上升的担忧，“意识到该发展的高级官员告诉et。

开发是在英雄Motocorp董事长Pawan Munjal的一段时间;报告称，Bajaj Auto和Venu Srinivasan董事总经理，董事总经理，董事总经理，董事总经理，电视汽车公司已要求减少两轮车的商品和服务税，并提出摩托车和踏板车的价格可能很快归功于实施增强的安全规范和转换到BS VI排放标准。

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