4月份一直是汽车公司的流血病，大玩家在跨国公司的国内销售额下降了9％和19％之间。

好消息？二手车市场似乎对逆风免疫，至少现在。根据印第安布鲁的报告与Mahindra首选合作，二手车市场占地400万台，比新车市场大1.25倍 - 预计由200Y22触及6.7％和720万台。

Mahindra首选车臣董事总经理兼首席执行官Ashutosh Pandey表示，二银行市场增长了12％，而新车市场仅次于3.5％。

他很快补充说，新车市场的放缓并没有导致二手车购买的浪涌，并表示上升的是由两轮车主寻找升级。

此外，Pandey表示，如果未选中12-18个月，汽车市场的持续放缓也可能对二手汽车空间产生负面影响。

印度的二手车市场由无组织和半组织的参与者主导，目前占市场总规模总量的50％，客户（C2C）交易占FY19的额外32％的交易。

但是，像Mahindra这样的有组织的玩家首选是快速扩展，现在坐在18％的市场份额上，几乎从11财年的10％左右。 Pandey预计有组织的渠道在未来三年内将增长到市场的30％。

Mahindra首选在这一假设上投注大大，并将在本财政年度结束时为其零售臂添加600家商店，最快的年度增长最快。

X因素可能是二手车买家正式信贷的增加 - 金融普及目前仅为二手汽车的15％，用于新的汽车超过75％。

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