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6月10日，第十三届中国蓝皮书论坛上，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，在此前宣布正式开工的合肥新桥智能电动汽车产业园区Neo Park中，蔚来汽车的第二工厂已经开工，预计明年第三季度投产。

事实上，对于第二工厂，蔚来早有规划。早在2020年4月29日，蔚来汽车与合肥市政府签订协议，并将蔚来中国总部入驻合肥。彼时的蔚来就透露，“将适时启动第二生产基地的规划建设”。时至今年2月份，合肥市政府与蔚来签署深化合作的框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。

李斌表示，新桥基地园区总面积11.3平方公里(16950亩)，分为智能制造区、研发生活区和生态文化区。在选址上，由于蔚来整车物流平均里程为901公里，因此产业园的选址需具备交通便利性和产业集群效应，而安徽合肥在地理位置上承东启西、连南接北，是通江达海的长三角世界级城市群三大副中心之一。

“就行业集聚带来的零部件物流运输费用降低，一辆车就能省3000元。”李斌如此评价合肥选址的重要性。在投入与产能方面，新基地先期将投入500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年。建成后，预计将拥有超过10000名研发人员，超过4万名技术工人，总年产值超过5000亿元。

根据协议，蔚来将在新桥基地建立研发与制造、营销与管理团队。合肥方面则表示，计划在2025年依托蔚来和大众打造新能源智能网联之都，同时将利用蔚来中国进行股权投资所获的资本收益，支持蔚来及合肥智能电动汽车产业集群的发展。

“我认为对于一个企业乃至一个产业，最好的支持就是打造一个完整的产业集群，因为产业集群会带来人才聚集，带来产业链、供应链聚集，带来市场聚集。”据李斌透露，合肥新桥智能电动汽车产业园区中不仅包含蔚来汽车工厂，还将成为包含芯片、功率半导体、电机、电池、常规汽车零部件、整车制造、用户服务等在内的全产业链聚集区。

（文章来源：OFweek）

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