汽车工业机构周一暹罗表示，如果没有通过使用进口钢的国内制造商施加的限制问题，车辆制造商正在盯着生产停止。

上个月，政府延长了汽车制造商使用印度标准局（BIS）认证的局部生产的高档钢铁截止日期至2月。

汽车制造商正在寻求一年的时间，尽可能很快地利用高档钢材来利用不一致的质量。

“是的，如果没有解决，我们的生产将受到阻碍。我们正在向政府提出代表，关于此事，“印度汽车制造商（暹罗）主席Rajan Wadhera在这里告诉记者。

他进一步表示，在印度制造的汽车生产中使用的近90％的钢材，只有约10％的高档钢材，用于满足其其他安全标准，在此处不会制造。

“这些是从国外进口的，因为没有规模经济在印度制造这些。我们正在与政府谈论解决这个问题，“韦特拉补充道。

此外，他表示，本地生产此类高级钢材的质量和一致性存在问题。

汽车行业消息人士表示，由于印度的卷低，外国钢铁制造商没有激励措施。

去年6月旨在促进本地制造业，钢铁部授权在印度销往商品的BIS认证。这包括用于国内生产和进口钢。

对于汽车工业，2018年12月17日被设定为满足规范的截止日期，但在汽车制造商在此事上提出了担忧之后延长至2月17日。

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