洛阳房价暴涨，却又无房可售，怎么回事儿

说起洛阳的房价，印象妹未语泪两行，总结起来一句话：涨涨涨，不停地涨，没上车的印象妹要愁断肠。

举个例子：

印象妹大学毕业那一年，那个叫洛龙区的地方，房价4000-6000不等，价格算得上是洛阳市区内的低价了，可这个区域吃香吗？并不。不少人吐槽“学校不行、工作没有，买那里干啥？”

如今呢，印象妹在洛龙已经找不出来低于1万2的楼盘了，就这价格，还需要抢，果然是“曾经的我你爱答不理，如今的我你高攀不起”，太励志了。

不过房子抢着买这种火爆现场，一度让印象妹怀疑全城就只有我一个打工人。

那么问题来了，洛阳房价暴涨，却又无房可售，这是怎么回事儿呢？

经过印象妹多番搜集，大致做出了这样的判断，分享出来仅供参考，不信不要紧，我就瞎说说。

房价暴涨，却无房可售，这明显是不科学的。房价暴涨的原因很多大咖都分享过，印象妹在此不班门弄斧，但是无房可售印象妹有自己的看法。

无房可售的背后，是无地可售，这就要说到洛阳修建的地铁了。

我们都知道，地铁的开通一定会提升城市的竞争力，对于洛阳这样的旅游城市来说，还可以缓解旅游季时的交通压力。

但是，转折来了，以下是重点啊，全国那么多拥有地铁的城市，除了香港盈利，其他城市多多少少都在亏损。

有人这样形容过北京的地铁，2013年，北京地铁运营支出为67亿，收入支出相抵后，亏损33亿，造鸟巢花了34亿，折合下来，一年亏一个鸟巢。

这样的比例放在洛阳，且不说施工时的各种成本，单是地铁一开，钱都是哗哗的出，这可是地方财政必须承受的开支。

这里又要说回房价了，香港的地铁能赚钱，是因为地铁沿线的物业都归地铁所有，而在大陆的政策，地铁沿线规划用地，依然要参与招标、拍卖、挂牌出让，土地溢价与地铁无关。

换句话说，协调和控制好地铁沿线的土地出让和用途，很重要，之前洛阳市政府的会议上，有过类似想法的阐述：

“坚持地铁建设与资源开发同步规划、同步实施，加强地下空间、上盖物业开发工作，注重地铁沿线开发利用，深入研究地铁关联土地开发利用方式，最大限度提高土地综合利用率。”

所以，印象妹合理揣测了一下，或许这就是洛阳目前土地供应紧张的原因。

洛阳地王一再出现，房价再创新高，大家怎么看？