开工!2021年这些地铁线路有望开通!

今年市政府工作报告中提出——今年本市将新开通7条段城市轨道交通线路，到底是哪7条呢？

4条地铁新线即将到来！

根据北京市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划（草案），本市将织补、加密、优化中心城线网，建设丽金线、CBD线、11号线西段、19号线北延等线路，提高重点地区线网密度，增强就业中心与居住组团间快速联系。

丽金线是将丽泽商务区与金融街实现轨道直连，正在研究稳定线路方案；CBD线即28号线，除了服务CBD，还将保障改造后的北京东站；11号线西段即冬奥支线，预计2021年建成通车；接驳大兴机场线的19号线一期正在建设，未来将继续北延，进一步扩大服务覆盖范围。

7条轨道交通线将开通

按计划，今年本市将开通7条（段）城市轨道交通线，包括19号线一期、机场线西延、17号线南段、14号线中段、8号线贯通、昌平线南延、S1号线剩余段，新增城市轨道交通运营里程约54公里、总里程达781公里，实现1号线和八通线贯通运行。

此外，市郊铁路实施城市副中心线（西段）和东北环线整体提升工程、S2线南段通勤化改造工程、京门——门大线工程；推进黄土店（霍营）综合交通枢纽建设，完成丰台火车站改建工程。

1月24日，市人大代表、北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎接受北京商报记者专访，详解今年北京地铁和市郊铁路将产生的新变化。

·19号线今年开通

丁树奎介绍，根据市政府的安排，今年应该是轨道交通的“大年”。2021年要力争开通7条段，“有的是一条整线，有的是一段，总长约54公里。总体来说，都是着力完善北京的线网格局”。

首先是8号线，如今美术馆以北、珠市口往南线路已经开通，但珠市口到美术馆这一段，由于工程上的复杂性，一直没有开通。今年要把这10公里开通了。开通以后，整条8条线就全线贯通，将是城市南北方向最重要的干线之一。

·14号线中段

第二个目标就是年底前争取开通14号线中段。14号线北京南站以东开通已久，西局站以西也已开通多年。但是中间从西局到北京南站，主要是由于丽泽商务区施工的复杂性，中途经过丽泽商务区的4公里多一直没有开通。

·19号线一期

今年将开通一条完整新线，即19号线一期，从草桥到金融街。

这条线也将作为大兴机场线的接驳线。“大家也都知道，大兴机场线离城区比较远，从草桥到大兴机场都要40多公里，但由于我们采用的是160公里速度的快线，所以这个时间压缩在20分钟。”

丁树奎说，因为草桥处在南城，到达金融街这一带，几乎要越过整个城市，耗时比较长。因此我们目前设想的是，也将其按照城市快线的标准建设。这样，就能把大兴机场的客流覆盖扩到金融街，甚至扩到北城。附近牡丹园作为10号线的换乘车站，也进一步扩大了大兴机场的客流覆盖面。

据悉，北京地铁19号线南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，建成后，将实现与既有1号线、2号线、4号线、10号线、14号线、新机场线等多条线路换乘，并连通京张高铁北京北站、京沪高铁北京南站等重要交通枢纽，极大方便首都群众出行。

另外，从更广阔的区域来看，本市将打造“轨道上的京津冀”，推进城际铁路联络线、京唐城际北京段、京雄商高铁北京段、轨道交通平谷线等建设。

平谷线已开工建设，将连通燕郊、三河

24日，北京市人大代表、通州区委书记曾赞荣接受媒体采访时表示：地铁平谷线已经开工建设了，朝阳北路、姚家园路等道路正在规划设计。

在与廊坊北三县地区的联络方面，“十四五”期间我们还会推出一些新举措，比如平谷线也会连通燕郊、三河，还要打通几条断头路，与大厂和香河连通。

内部交通方面，十四五”期间，地铁M101线要达到通车条件，还要开工建设M102线、M103线和M104线，大幅度提高区内路网密度，打造一批城市的主次干道，打通微循环和断头路。

近日通州区住建委于近日发布了轨道交通22号线（平谷线）工程北京段穿越交通设施工前、工后检测02合同段招标公告。

预算金额8500000元，对轨道交通22号线（平谷线）工程（定福庄站（含）~燕郊镇站（不含）、马坊站至平谷站站后区间范围内北京段）穿越影响范围内的市政道路进行工前检测和工后检测，并配合报告评审并按专家评审意见修改等工作。

据了解，平谷线西起CBD区域东大桥站，东至平谷新城，经过朝阳、通州、三河、平谷，线路全长约81.2公里，地下段53.8公里，共设置21座车站，在燕郊设置车辆基地一座，在朝阳设置停车场一座。河北段线路全长30公里，其中地下段18.3公里，设站5座，其中地下站4座，副中心范围内5座车站。

M101线确定在城市绿心设站

除区委书记曾赞荣提出的十四五”期间，地铁M101线要达到通车条件，还要开工建设M102线、M103线和M104线外，市人大代表、北京市基础设施投资有限公司副董事长丁树奎还介绍，在城市副中心一些大的交通节点上，按照轨道交通建设已经做好预留车站工作，已经确定M101线将在城市绿心设站。

据了解，在“北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响评价第二次公示”中就曾对M101线进行了介绍。

M101线规划概况

规划M101线北起高辛庄，南至通州小甘棠村，途径通州商务园(通州西站）、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。

线路全长约 27.8 公里，其中地下段 24.1km，高架段 3.7km。共设车站 17 座， 均为地下车站，平均站间距约 1.7 公里（副中心内 14 座，平均站间距 1.1 公里）。

M101线为城市副中心轨道交通骨干线路，未来可实现副中心与北三县等地区的联通，支持城市副中心与北三县地区协同发展，缓解向心交通压力。