在连续第三个月，TATA MOTORS于3月没有生产其入门级小型汽车纳米的任何单位，加剧了车辆未来的不确定性，一旦被称为“人们的车”。

根据法规申请，本公司还表示，上个月甚至没有卖单一的小车单位。

塔塔电机迄今为止，尚未在纳米未来做出决定，尽管其目前的形式，它不会符合新的安全和排放规范，可能需要注入新的投资。

3月份纳米的生产和销售额零。在去年的同一个月，公司已经生产了31个纳米单位并售出29个单位，塔塔汽车在BSE备案中表示。

2月份还有塔塔汽车曾表示，纳米生产零产量虽然它在本月国内市场销售仅一个单位。也没有出口。

同样，今年1月，塔塔汽车报告零生产和销售纳米。

联系时，塔塔汽车发言人表示，纳米逐步尚未做出决定。

“在考虑市场发展，法规和新兴竞争风景之后，”产品生命周期的决定是一个整体视图。发言人补充说，任何这样的决定都被宣布为「何时」。

此外，发言人表示，“汽车的生产计划是有意识的需求管理，系统库存和计划效率。因此，根据一个月的生产P猜测汽车的命运是公司不喜欢参与的东西。“

公司官员早些时候暗示了纳米的生产和销售将从2020年4月开始停止，因为塔塔汽车没有计划在Ratan Tata的梦想车上进一步投资，以满足BS-VI和其他即将到来的安全法规的严格排放规范。

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