阿斯顿马丁股份欧洲销售袭击

周三阿斯顿马丁成为最新的汽车公司，从摇摇欲坠的欧洲经济情绪向其业务报告其业务，削减其2019年销售到该地区经销商的销售额下半年近五分之一。

该报告还看到豪华的英国汽车制造商在以前的投资计划中削减了高达4000万磅（4977万美元）的削减，股票在伦敦的早期贸易中占据了24％的股票。

由于积极的投资和布雷克利特的规定，Aston Martin已经看到成本上涨的费用，表示，它现在预计年度批发卷在6,300至6,500辆之间，而较早预测为7,100至7,300辆。

“我们很失望，短期批发率缺乏我们原来的预期，”Andermer Andy Palmer表示。“我们今天正在采取决定性的行动来管理库存和阿斯顿马丁拉迦卡品牌的长期。”

熟悉此事的消息人士表示，该公司将由于销售预期较低而削减车辆生产。

欧洲汽车部门正在努力恶化消费者情绪，以及对欧洲联盟的需求和制造的潜在影响的担忧。

更严格的规定和转向电动汽车的搬迁也在全球上打击需求。

Aston Martin在5月份表示，其一些市场面临着“挑战性环境”，并因此计划避免交货问题。

“宏观经济的不确定性具有宏观经济的不确定性，”在可能恶化的挑战外部环境“中可能会恶化。”“我们预计这种柔软将在今年的剩余时间继续持续，并计划谨慎为2020年。”

德国Peer Daimler AG周三表示，由于柴油相关问题的法律风险以及更换Takata安全气囊的成本，它将加剧成本削减。

在其他地方，消息人士称，日本的日产马达有限公司将向超过10,000名员工扩大工作。

阿斯顿戴尔欧洲赛道

周三的数字在欧洲展示了阿斯顿的批发销售量，中东和非洲在上半年同比下降了19％，而英国的人则下降17％。

美国汽车的亚洲销售 - 由詹姆斯债券着名 - 持续飙升，美洲上半年销售额增长了54％，使其成为阿斯顿马丁的单一最大的市场。

该公司于去年10月在伦敦证券交易所上市的公司股份将于GMT的GMT批量淘汰了22.9％至798.4便士，将其放在FTSE中帽指数的底部。

包括星期三的亏损，他们的首次公开发行（IPO）价格为1,900便士的58％。

“（公司）可信度可能会在投资者的情况下遭到破坏，因为如果他们可以信任管理层去年10月在首次公开募股所说的斯顿马丁在IPO时所说的话，”Russ Moldens in AJ Bell的投资总监。

该公司还降低了其调整后EBITDA保证金的预测，并表示将降低资本支出从预期的3.2亿英镑的3.2亿英镑约3亿英镑。