在印度汽车市场的疾病上救济，在10月份零售销售的后面，汽车零部件制造商博世印度提出了10月份销售编号作为市场复兴的标志不应推断。

在与分析师的呼吁中，博世印度联合董事总经理Soumitra Bhattacharya警告说，10月销售（在排灯节期间），尤其是乘用车，比去年同期下降了2％。

他表示，10月份销售的飙升并不反映了汽车部门的现实，至少接下来的几个季度，因为这些公司在节日期间提供了“非常折扣”。10月份的这一销售增长率在迄今为止的速度非常尖锐，陡峭的降低的背景下。

“我们（汽车行业）将在我们到达2018年高峰水平的时间里失去了三四年”，Bhattacharya告诉分析师。

他补充说，汽车部门的下降是节段，并影响了行业的所有六种元素 - 包括商用车，乘用车，两轮车，三轮车和偏远车辆。

博世印度预计该行业将需要3 - 4年，以获得峰值增长，分段与剧烈的商用车辆一样，恢复最长的时间。

博世希望持续的财政结束于汽车部门的降低，下一财会保持在与本财政年度或后期类似的水平相似，有一些增长势头可能仅在现在的第三年。

关于向BSVI的过渡，Bhattacharya表示，2021年将成为印度的决定年份。

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