在可能是一个大的推动，使两轮车车辆更便宜，可能提高需求，政府正在考虑是否可以为这一细分削减商品和服务税（GST）税率。

延长行业和消费者的希望，同时回答CII论坛关于需要降低2轮车的GST率的问题，金融部长Nirmala Sitharaman表示，“这确实是这个类别既不奢侈品的良好建议也不是罪恶，因此优惠率修订。因此，这将与GST委员会接受。“

与此同时，当CNBC-TV18考虑有关该提案如何与GST委员会一起接管的消息来源时，他们告诉“2轮车的GST率修订的提议将必须发送给GST成权委员会，并非可能会立即升起“

直接GST理事会举行符合于8月27日，该议程仅适用于抵押措施筹措以筹集资金，以满足各国的赔偿支付。

虽然下一个全议程议会会议计划于9月19日计划，但为理事会讨论这项提案，“”成权委员会将不得不提出关于该提案的建议，并将是理事会的最终召开，是否修改税率或者不是，“来源添加了。

目前，两轮车以28％的GST和350cc以上的人吸引了3％的额外停车，超过了28％的GST率。该行业一直要求减少速度，特别是对于低于150cc以下的部分，但安理会仍未接受此问题。让我们看看这次是否在9月会议上占据了这一点，或者在以后的赛中被淘汰。

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