由于半导体短缺，全球汽车行业受到影响，印度汽车行业也不例外。流行SUV和轿车的平均等待时间在5-9个月之间，这主要是由于电子控制单元和其他普通汽车的微型芯片的短缺。

这些电子元件的最大供应商之一，欧式汽车现已表示，半导体短缺可能在2021年中持续下去。

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“OEM”在锁定远远超过预期后的制造增加。在电信和博彩业的半导体预订造成了短缺情况。需要在6-9个月之前提供所需的额外数量的半导体。在我们的评估中，半导体的短缺将在2021年中持续，“印度大陆总经理的董事总经理Prashanth dorewamy表示，在CNBC-TV18专门采访中。

该国负责大陆汽车的主管表示，虽然公司正在努力减少影响和履行命令，但可能有一些OEM在未来几天内必须中断生产。

“我们希望在2021年的半导体短缺上结束。欧式也正在采取措施来保护2022年的半导体供应。两个惠勒制造商也受到影响，因为它们具有电子燃料喷射系统，ABS和仪器簇，它使用微芯片，“Dorewamy说。

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他还指出，德克萨斯州市停电和日本地震进一步中断了参与半导体生产的公司的生产。

大陆也欢迎新规则授权4月1日的双前气囊。“大陆是气囊欧洲风格最大的制造商。投资计划向额外的安全气囊卷已经到位两年，“Dorewamy说。

他还表示，政府的雄心勃勃的旗舰生产力关联的激励（PLI）计划将推动本土化，并改善印度作为全球制造枢纽的地位。

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