特斯拉表示，它已经回顾了大约1.35万辆的车辆，其中较旧的触摸屏显示器可能会失败。召回涉及模型S轿车（建于2012年和2018年）和模型X SUV（2016年至2018年之间建造）。

这称为另一代Tesla的乘用车开始老化的并发症。设计缺陷在几年内驾驶范围内阻挡了电动车的信息娱乐屏幕。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）上个月寻求召回。美国汽车安全监管机构发现，访问这些旧模型的触摸屏上的许多功能已成为有限。在某些情况下，触摸屏即使是空白。

监管机构在2021年1月13日至特斯拉的信中召回了召回请求。在这封信中，NHTSA表示，它已经得出结论，模型S和Model X车提出了显着的安全问题，例如背面视图或备用相机图像和挡风玻璃缺失和除霜系统。在这些安全问题可能会在恶劣天气下降低驾驶员的可见性，它也提到了它。

然而，那么，特斯拉不符合监管机构的需求。汽车制造商表示病情既不构成缺陷，也没有呈现不合理的安全风险。该公司表示，它会限制故障的发生，并通过空中固件更新和维修恢复故障功能。

这提示NHTSA采取出版信函的不寻常步骤，要求公司上个月回忆起车辆。

最后，1月29日，特斯拉同意召回，NHTSA在一封信中陈述。

美国汽车安全监管机构于2020年6月开始初步探讨。它将探讨者升级到2020年11月的工程分析。今年1月中旬，NHTSA表示，这些职能的丧失已成为安全问题，并要求特斯拉回忆起车辆。

召回是在3月30日开始的。最初，NHTSA想要召回1.58万车辆。然而，特斯拉表示，召回不包括在2018年3月后建造的升级处理器的车辆。

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