Tata Steel CFO Koushik Chatterjee表示，我们的欧洲业务将在未来几天产生积极的现金流量

5月10日，塔塔钢铁表示，欧洲委员会不会清楚地与德国的泰森克虏伯拟议的合资企业。两家公司去年同意了将欧洲的钢铁行动结合在一起，形成该地区的第二大钢铁制片人。

与CNBC-TV18交谈，塔塔钢铁执行董事兼首席财务官Koushik Chatterjee表示，该公司已经开始与其他潜在合作伙伴谈话，并预计其欧洲业务在未来几天产生积极的现金流量。

从面试中摘录：

让我看看塔塔钢铁欧洲本身的数学。将各种经纪报告汇集在一起，似乎每吨兴趣，税收，折旧和摊销（EBITDA）的收益约为42美元，截至现在，您的现金流量为50美元。你能桥，它可以停止出血吗？

由于您已经开始清楚地向数字开始，我想解释一年，我们有一个明显挑战的营运年度。我们在Port Talbot举办了大炉，大约3-4个月，我们在荷兰有一些问题。实际上，如果你从每吨角度看ebitda，50美元不是我们的目标，它是超出的。我们对欧洲的可持续目标约为70-75美元。为此，我们一直在荷兰投资。

荷兰正在经历战略资产路线图（明星计划），这恰恰是使资产能够更具能力，以满足市场的最高要求。同样，在Port Talbot，我们现在有两个稳定的高炉，我们还在中游和下游投资。从根本上说，我们会。我想谈谈合资问题所开始的部分。假设所有三个集线器都是明显的现金积极的构建。当我说三个集线器时，它包括Thyssenkrupp Hub。对我们来说，很明显欧洲将是现金中立实体。

有很多计划和行动来校准资本支出并管理营运资金。去年，我们在营运资金方面做得很好。我认为资本资本公司正如我所说，高炉需要一个计划生意外的支出注射，所以在荷兰的明星计划中的支出将会发生断奶，因此我没有看到欧洲将出血的任何焦虑。

否则，否则，许多人所做的数学只有每吨8美元，但你说在020财年结束时可能不是？

我们应该结束。我们无论合资企业如何，我们都在工作，因为，我们将拥有50％的JV。因此，它始终是您必须解决的元素，因此我们已经开始工作了。这是工作的一部分，它将完成。

我只是坚持数学，因为市场正在交易，他们想知道这些数字，有一个资本支出你已经完成了大约3.5亿英镑的，这次是资本问题？我会告诉你为什么市场广泛地从你的股权上达到50卢比，因为他们没有通过。现在你首先要告诉我们，损失本身将减少，即使是今年也可能会转变积极或至少打破，因此他们可能会恢复几个卢比。现在我问你关于资本资本资本和兴趣的问题。这一年如何锻炼身体？

如果您查看可持续的资本资本，它位于200-225万英镑的区域。我们一直在进行一个计划，使CAPEX更具针对性的，并以专门为汽车网格的未来的市场要求而重点。事实上，欧洲委员会一直在更认真地让我们带来的原因之一，因为他们说我们是强大的汽车家伙。因此，CAPEX计划在船上拍摄，我们已经花了很大一部分的资本资本问题。去年我们花了大约330奇（百万磅），我认为今年我们也将在各地围绕类似的数字。欧洲的资本资本公司不像印度的资本资本。印度是一个增长资本资本，在那里它具有更多的价值资本资本资本资本。所以这就是重点是什么。

现在让我来债务负担。其中超过95,000亿卢比，预计18,000亿卢比将是或3亿美元应该转到JV。现在没有发生。因此，这是如何改变债务本身的数学？除了您已经承诺的10亿美元之外，您还有其他债务减少的计划吗？

重点是，这笔卢比的卢比将被欺骗，因为JV发生了。现在，有两件事，在我回答这个问题之前，重点是JV不会发生，像往常一样生活不是答案。也需要理解。

所以我会说的两件事如果我可能只是向前跳。JV拥有塔塔钢铁观点的目标 - 建立一个更可持续的商业组合，我们认为我们将良好地服务于竞争，将良好地服务于该部门，客户良好，气候良好。这些是四件事。所以，没有发生，策略不会改变。还有其他替代品战略性地。我们将向这些替代方案开放，我们已经开始工作了。当我们在市场上阐明时，我认为将有一个时间不会太久。

同时，您提到的重点是相关的，这是您如何迁至现金中立的方式。其他任何人都不需要额外的支持，这是一种自我持续的环形业务，这就是我们在努力的情况下，它在很大程度上都在那里。在上一季度，我们看到了，我们将在未来几个季度继续努力。如果我可能会说，这是我们有更新场景之前的临时阶跃。

你的计划是什么？看起来你不能在欧洲拥有买家，因为到处都会有一个问题 - 即使是ilva和arcelormittal，EC也在创造同样的问题或提出同样的问题。所以我不知道，你真的有欧洲的其他买家还是你和外面的中国买家或买家交谈？

在没有在这个时间点进入细节，我们的起点是什么？我们说，与印度相比，欧洲钢铁工业不同。它更加成熟，它专注于价值而不是体积，我们有一个潜在的合作伙伴，同情协同效应将非常高。我认为有选择在欧洲和欧洲以外的伙伴中查看合作伙伴，并且有选择查看其他玩家，这些玩家将与我们一起分享相同的工业逻辑，而这些谈话已经开始。所以，我认为我们会继续拥有这些对话。

有时需要很长时间，取决于结构的方式是如何，但我认为我们对确保我们的最终战略前景保持不变，并且优化或去折叠更像是结果或原因而非唯一的司机。

去折叠也会是你所说的现金阳性吗？

绝对，然后你看一下整体塔塔钢的位置。如果您正在谈论衡量额度达到25,000-30,000亿卢比的EBITDA号码，如果您的债务大约为90,000亿卢比，那就是三次，钢铁行业或商品行业的三次债务也没有穿过这条线说话。

介意你，我们刚刚购买了Bhushan Steel，并且整合了很好。我们在市场上得到了很多协同价值以及成本。我们刚刚开始了Usha Martin，它刚刚开始了，我们认为，虽然它可能很小，100万吨，我们会开一个也是如此。然后你正在谈论Kalinganagar扩张开始在接下来的18-24个月内委托等。然后你有另外500万吨的伟大资产来了。因此，失败计划实际上已经在潜在的基础上工作，其中18,000亿卢比不是主要司机。

如果您可以将其放在数字中，当您第一次接管Corus时，这是一个摇摆公司作为百分比的百分比。现在它是整体的一个小小的部分。你能给我们百分比吗？当你接手时，它是什么时候，欧洲是现在在EBITDA方面的一部分，你在哪里看到它2年和3年沿线？我的意思是当Kalinganagar完成时。

大约2006 - 2007年，首先是从物理性的角度来看，我们是400万吨，科鲁斯为1800万吨。截至今天，我们是1800万吨，科鲁斯是1000万吨。从现在起2年内2400万吨，塔塔钢铁欧洲将约为10-105万吨。所以物理性不同。现在，如果您从盈利角度看，去年我们每吨达到15,000卢比的球场平均EBITDA，Q2-Q3的峰值约为18,000。所以如果你看一下，全天候EBITDA达到15000卢比;占据起伏并在此基础上进行，即使我达到50美元，您谈到了1000万美元，比例为2/3 - 将移动然后，如果您在经营现金流动，营运资金，支出等方面有围栏业务。然后这成为投资组合的一小部分。所以，如果我看看扎塔钢的主枢纽巩固; Jamshedpur，Kalinganagar，Angul在印度三。荷兰，Ijmuiden和Talbot港口。你有5个枢纽中的至少4个作为世界级别。

成长是一个终极的姑息类;您在欧洲甚至印度看到的销售增长或需求增长是什么？看看汽车行业的状态？

例如，在去年欧洲，即使我们有能力生产，我们将获得10-1050万级。所以今年我们应该在那个水平周围。欧洲的平均水平利用率不100％。这取决于市场条件，在印度不同，通常是良好的球员交叉100％，这是重要的部分。在印度的平均水平，我们一直在看一百万吨的增长，平均在一段时间内，因为当你做有机时，它会带来笨拙。因此，即使一些潜在的部门面临挑战，印度增长也非常稳定。

我们在汽车中看到了收缩。

是的。Tata Steel今天拥有18,000亿卢比的品牌产品作为营业额。它拥有一个非常重要的B2C业务，它拥有非常重要的业务，拥有对同龄人的溢价。在自动中，您可能不会长大，但汽车卷仍在那里;这是投资组合的重要组合。当然，如果自动显着减慢，它会有自己的影响。但是有一些竞争产品，我们可以遵守我们所做的建筑物和解决方案产品。我认为我们需要从投资组合的角度来看它，并且在那个投资组合中，它不是一个垂直的人在一起。

进口怎么样？除了像自动像汽车这样的大型买家中需求的事实，您也有进口挑战。这是在本季度实现的压力吗？

基准基准在进口播放的基础上被提及，但这是网络的实力进入的地方，这就是为什么我说B2C是一个重要的部分。品牌产品是一个非常重要的部分，客户关系非常重要。进口，如果它作为交换机卷，进出，它的所作所为是它有时是基于来自其他国家的出口商的绝望，这些国家在市场上创造了障碍或波动性，但在一段时间内减轻了时间。

现在在那儿吗？

它正在发生，但它不像2015-16。这是非常不同和稳定的。更重要的是，在我们看来，不公平。它不公平地定价。

所以现在它不公平地要求最低进口价格（MIP）？

那就是这样，所以将继续。

更高的米普？

我不想谈论这一点。

本季度的实现会有压力吗？

在商品市场或商品引用的市场中，有两个重要的事情。一个是，实现的压力始终存在，并且始终存在对某些成本的压力。因此，成本撤退成为机动计划的一个非常重要的元素，产品混合浓缩是另一边。因此，您基本上倾向于通过这两个原因扩展传播。

我想完成欧洲的那部分问题。欧洲的成本外卖是否会包含更多的裁员，因为至少要达到50美元？

从效率的角度来看，从效率的角度来看，你不想招致的滞留成本，以及销售，一般和行政费用，以提高业务的竞争力，无论是在印度还是欧洲或任何地方在世界上。因此，如果有办法返工男人的力量，重新reskill，并使它们更加富有成效，这是一段持续的旅程。我们也在印度继续这样做，所以如果你看着它，在印度也一直在减少我们的人民，但我们一直在培养正确的人。

所以裁员不是你计划的主要部分 - 因为它是新的情况？

欧洲也有另一个挑战，基本上是人才和人口统计。有一个自然发生的潮湿。现在这个问题是你对这个磨损的作用。你净招募，你是否自动化，或者你让它更具技术友好。因此，在这次，这并不一定是裁员问题。

您是否会想到荷兰和英国的解除融合业务，并单独销售或jv销售？

我只会说出我们在周五发布中阐述的内容，所有选项都是开放的。它必须提供我们的目的。它必须服务一个目标，它必须有意义。自收购时间以来，我们努力将其融入一家公司。此时的时间内没有任何东西在桌子上，也是一切都在桌子上。

就卖方而言，如果有一个有人想要单位的买家？

我们的观点是，在我们用蒂森克虏伯提出的JV中，它是综合的塔塔钢铁欧洲进入那里，因为有逻辑。现在也有一些不确定性，就像Brexit一样。

Brexit如何影响你？

它会影响进口，出口和货币。我们尚不知道它是如何发挥的。因此，我们一直在观看这种情况，我们一直跟踪这种情况，我们一直在为这种情况做准备。

与此同时，我们的重点是让英国运营更有效。我们缩小了8-900万吨或1000万吨至35-4百万吨的能力。我认为它有一个甜蜜的地方来服务英国业务。我们在过去的一个问题中获得了资产可靠性，我们已经投资于它们。

然后你从一个投资组合的角度来看，是一个投资组合或两个投资组合，具体取决于最终的直线策略是什么。如果有一个人说一两个或两者或两者的伙伴，我们将不得不玩出来。我们还不知道。

我们最近才知道EC的极端位置，但你可能已经看到了它。那么已经接近或将接近或将接近的买家候选名单是有的候选名单？

合作伙伴无法进入它，因为我们与自己有独特性，所以你必须尊重这一点。我们一直在寻找策略，替代方案和情景，我们有一个公平的方向观点。