Indigo已订购CFM国际LEAP-1A发动机，以动力280空中客车A320NEO和A321NEO飞机，这一举措标志着从普拉特和惠特尼转向其法国人的竞争对手。

2000亿美元的合同包括备用发动机和大规模支持协议。该航空公司还签署了长期的服务协议，以支持其新的Leap-1a舰队。

第一个Leap-1A供电A320NEO的交付计划于2020年。自2016年以来，Indigo一直是CFM客户，并通过CFM56-5B发动机提供17名A320CEO飞机的车队，作为215 A320 / A321家族飞机的总队列的一部分。

“我们很高兴与CFM合作，为下一批空中客车A320NEO和A321NEO飞机合作，”靛蓝的首席飞机收购和融资官Riyaz Peermohamed表示。“CFM LEAP引擎将允许靛蓝保持其专注于降低运营成本并提供燃油效率。他说，这种合作伙伴关系将允许靛蓝继续提供经济实惠的票价。“

“慈慈国际总裁兼首席执行官Gaëlméheust表示，”我们荣获了靛蓝的信任。“我们认为他们认为他们为他们的A320NEO家庭飞机选择了先进的飞跃发动机而做出了正确的选择。”

6月份的路透社报告说，靛蓝选择了普拉特的CFM，为最大的喷气发动机订单之一，这笔交易是超过600个发动机，包括备件。

虽然安装在A320NEO飞机上的普拉特发动机是储蓄效率的，但由于他们在2016年进入服务时，他们已经始终如一地发出问题，迫使靛蓝削弱了几次飞机。

CFM在印度次大陆有一个长期的足迹，拥有超过500个CFM56发动机和目前在该国运营中的近60千斤喷发动机。

LEAP引擎，在不到三年的商业服务中，已经在不到三年的商业服务中登录了近五百万发动机飞行时间，继续建立在CFM56产品线的遗产上，并为此推进阶层设定了发动机的新标准。

（路透社的投入）

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