印度铁路将通过实现现代列车控制系统，通过自动列车保护系统（LTE）的移动列车无线电通信（MTRC）进行现代列车控制系统，这是政府发出的发言。

据一部铁路陈述，周一下旬发布，4辆640公里的航线，以1,810亿卢比的成本被批准为现代列车控制系统的广泛试验。

在这个项目下，铁路将升级信号系统以提高安全性，线路容量，并提高列车的速度，说明。

它说，整个印度铁路网络信号系统的现代化将花费77,912亿卢比。但是，这些项目将仅在批准Niti Aayog，延长董事会（EBR）和内阁经济事务委员会（CCEA）的制裁后实施。

第一阶段的四个部分是Renigunta（Ru）-yerraguntla（ya）南部中央铁路，Vizianagaram（vzm）-palasa（PSA）部分，jhansi（jhs） - bina（bina）部分在北中央铁路和Nagpur（NGP）-Badnera（BD）中央铁路段。

这些是印度铁路网络最繁忙的路线。Railtel Enterprises（rel）是印度雷尔特尔公司（勒克）的子公司，已负责代表印度铁路实施这四个试点项目。

它说，招标已被邀请并进行评估。该声明表示，升级信令系统将在Delhi-Mumbai和Delhi-Howrah高密度路线上将旅行时间从现有的18小时到12小时。

德里 - 孟买和德里·豪拉路线项目的实施将单独予以撤销。信号系统升级将提高培训速度高达160公元。

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