中汽协陈士华：汽车正走向智能新时代

智能汽车的车轮，正沿着时间的航线疾驰而来。2021年3月26日，“智创·第三空间”2021中国智能汽车创新发展论坛暨汽车之家智能汽车评价体系发布会于北京隆重开幕，中国汽车工业协会副秘书长陈士华发表《加快构建智能网联汽车生态 助推产业蓬勃发展前行》的致辞演讲，表示“随着5G技术应用逐级扩展，智能网联汽车正迎来巨大的机遇。”

陈士华称，国家对于汽车产业的智能化发展给予了高度重视，国家发改委、工信部等行业主管部门制订了较为详细的智能网联汽车发展规划，为我国智能网联汽车产业未来发展擘画了蓝图，指明了方向。

同时，国家去年加快推进重大工程和基础设施工程，其中包括5G网络、人工智能、大数据等技术项目，这些新基建布局都为中国智能网联汽车产业注入了强心剂。根据行业预测，到2025年，智能网联汽车产业将达到50%的市场规模。

政策端的鼓励、消费市场的需求，这些都驱动着车企布局智能汽车，但智能产品研发制造是否真正满足消费者的需求，是否跟得上用车场景的迭代速度，消费者对产品的智能化程度是否认同，以及相关的数据安全等诸多问题也亟待解决。

以下为中汽协副秘书长陈士华的致辞实录：

尊敬的各位领导、各位来宾，媒体朋友们：

大家下午好！首先，请允许我代表中国汽车工业协会，向主办方汽车之家搭建智能汽车领域的专业交流平台表示感谢，向前来参加本次论坛、关心和关注中国智能网联汽车技术和产业发展的各位领导及嘉宾表示由衷的感谢！

2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，已连续十二年蝉联世界第一。经过十几年的快速发展之后，中国汽车市场迎来了平台调整期，出现了三年的负增长。而在汽车产业发展到了新的高点之时，世界也正在经历百年未遇之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，国际环境日趋复杂，不稳定性、不确定性明显增加，这些都为我国汽车产业带来前所未有的影响。

对汽车产业而言，新一代信息技术快速发展，颠覆了人们对传统概念的汽车消费，汽车由移动工具转向智能终端，软件定义汽车，软件迭代升级已成为消费的重点关注。人们出于对生活、工作多维的需要以及安全高效的出行方式的追求，人工智能在汽车业界找到了更为高级的应用空间。可以说，智能产业将对汽车产业的发展产生深远的影响。作为诸多行业领域深度融合的新兴产业，是全球创新热点和未来发展的制高点，是继新能源之后汽车产业发展的又一重要载体，必将引领汽车工业转型发展。

近年来，国家对于汽车产业的智能化发展也给予了高度重视，国家发展改革委、工业和信息化部等行业主管部门制订了较为详细的智能网联汽车发展规划，为我国智能网联汽车产业未来发展擘画了蓝图，指明了方向。在政府及行业共同的努力下，我国智能网联汽车产业的发展正在加速。

当前，智能网联新型车渗透率逐步提高，随着5G技术应用逐级扩展，智能网联汽车正迎来巨大的机遇。根据行业预测，到2025年，智能网联汽车产业规模将达到50%的市场规模。去年，国家加快推进重大工程和基础设施工程，其中包括5G网络、人工智能、大数据等技术项目，这些新基建布局都为中国智能网联汽车产业注入了强心剂。

与此同时，各大车企纷纷入局，智能化产品层出不穷，这都折射出国内汽车消费领域的强劲需求。但智能产品研发制造是否真正满足消费者的需求，是否跟得上用车场景的迭代速度，消费者对产品的智能化程度是否认同，以及相关的数据安全等诸多问题也亟待解决。

总体而言，智能化发展必将给中国汽车产业带来更大的机遇，但这需要全行业聚合力量，开拓创新，中国汽车工业协会愿意和行业同仁共同努力，推进智能网联汽车创新发展相关重大政策、重大任务、重大工程的实施，及时解决重大问题，并完善智能网联汽车相关的标准体系建设，全面引领中国汽车产业发展走向智能化新时代。

本次论坛以“赋能行业发展，指导用户消费”为宗旨，召集各位行业领导、专家助力智能网联汽车产业的蓬勃发展。在此要向主办方汽车之家，为汽车行业搭建智能汽车领域专业的交流平台表示感谢！同时，希望大家也能在今天的论坛上拿出真知灼见，收获满满。最后，预祝本次论坛取得圆满成功。谢谢大家！（编译/汽车之家 宋爱菊）