欧盟立法者在BMW和高通公司推动的技术促进的技术上，欧洲委员会为大众汽车支持的基于WiFi的汽车推荐汽车推荐的基于WiFi的汽车标准。

根据分析师的数据，欧盟高管要求为互联网连通汽车提供基准，这是一个可能会产生数十亿欧元的市场，这些市场可能会产生数十亿欧元的加入。

该问题分配了汽车和技术产业，并从两侧触发了激烈的游说，寻求互联网互联网潜在利润丰厚的市场。

WiFi技术支持者包括雷诺，丰田，恩智浦，自动展位和Kapsch Traffcom。该技术主要将汽车连接到其他车辆。

5G支持者包括戴姆勒，福特，PSA集团，德意志电信，爱立信，华为，英特尔，Qualcomm和三星等大名。

第五代或5G，标准挂钩到周边环境中的汽车和设备，在娱乐，交通数据和一般导航等领域具有广泛的应用。

委员会已经对WiFi技术进行了态度，称它与5G不同，这将有助于提高道路安全。

批评者表示要求修改新技术与旧技术兼容的是不现实的，并且会在创新方面进行制动。

“委员会目前提出的文本未能确保现有技术之间的级别播放领域......通过对新技术进行歧视性互操作性和兼容性要求，”游说集团和5G技术支持者5GAA说。

电信行业，它在5G申请中提出了抵押其投资的希望，同样至关重要。

“欧洲无法授权一项连接驾驶技术。会员国现在可以通过将4G和5G恢复到图片中来纠正这一点：全球竞争力和安全性都处于危险之中，“电信游说集团奥托诺总干事表示Lise Fuhr说。

该计划的最后障碍是欧洲委员会，其中对手需要阻止大多数人推翻该提案。当安理会将决定时，目前没有详细信息。

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