Hero Motocorp正在寻找全年中单数的数字，其CFO Niranjan Gupta告诉CNBC-TV18。管理层还谈到了BS-6转换和GST速率。

浅谈增长前景，Gupta说：“它将回到财政的下半场，因此期望增长在当前财政的中单位数字。现在，随着保险，行业面临的流动性问题，需求环境有点潜水。我们希望这些因素随着越来越多的客户吸收保险，并改善流动性情况。“

据Gupta称，两轮车有一个强有力的逻辑，以便在18％的税高之下被分类，因为28％的括号是奢侈品和“没有想象力”，可以将通勤2-Wheelers放在28％的税收托架下。 “

“因此，新政府行业的主要需求将使两轮车的GST率从28％到18％的括号中减少。此外，GST率为28％以及BS-VI将徒步费用。因此，GST率降低将有助于行业和客户吸收来自BS-VI合规性并刺激需求的寄存，因为许多工作也依赖汽车行业，“Gupta补充道。

关于库存水平，Gupta表示，“公司的库存水平已被带到45-50天，这不是恐慌水平，但希望将其进一步下降5-7天。”

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