周一的铃木汽车公司汇率在第一季度营业利润下降了46.2％，在家里的产出较低，因为它改善了其检验系统，并在印度下降，其最大的市场。

根据Refinitiv的说法，日本第四大汽车制造商刊登了627亿日元的营业利润627亿日元（5.92亿美元），低于1165亿日元，低于雷丁的八分析师的平均预期690.9亿。

铃木重申预测全年营业利润，以3300亿日元进入，截至2019年3月止年度增长1.7％。

铃木以其迅速和Baleno紧凑型型号而闻名，在印度的今年是柔和增长的支撑，其中两辆汽车大约有一个销售的牌子。

该公司困扰着汽车销售的预测，略有增加，但承认，由于经济增长放缓和更严格的排放标准，可能需要在未来几个月内修剪其预测。

减缓利润增长可能会阻碍其投资和开发下排放车辆的能力，以及在全球汽车行业目前正在进行的技术动荡所需的低排放车辆和按需运输服务。

汽车制造商长期以来一直承认，它无法承担自己开发电动汽车和自动驾驶汽车的成本，并转向丰田汽车公司用汽油混合系统提供铃木车辆。

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