媒体报道，美国联邦机构正在研究导致涉及特斯拉车辆的致命碰撞的情况。

代理商，即华盛顿总部国家运输安全委员会（NTSB）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）已证实，他们在星期五在佛罗里达州佛罗里达州德雷海滩的特斯拉模型3和半卡车之间调查碰撞。 - 旧的杰里米·佩伦横幅被杀了。

“各机构可能会调查横幅是否正在使用他的汽车自动驾驶仪半自卫生驾驶系统。

Tesla表示，它为其汽车添加了“完全自动驾驶能力”，但批评人士表示，公司及其竞争对手仍然可以清楚他们的车辆可以和可以做到的事情。“这可以引导人们思考汽车当他们实际不能，“商业内幕报告，可以完全驱动自己，”星期一报道。

棕榈滩县警长办公室的初步报告说，当型号3车从一侧撞入其中时，一辆半卡车正在进行SR 7。

因此，车辆在拖车下方穿过车辆的顶部并当场杀死驾驶员。

“这些系统的局限性的危险不明确向业主解释，”高速公路和汽车安全的研究主任Shaun Kildare被引用为内幕书。

NHTSA可以寻求回忆起汽车，精细公司或制定新的法规，这可能会对特斯拉或其他在无人驾驶车辆工作的公司构成问题。

与此同时，特斯拉在一份声明中表示，这是关于碰撞的“深深的悲伤”，并“伸出援手”到当局合作。

星期五的事故发生了近两年后，NTSB表示自动驾驶系统的设计限制在2016年崩溃中发挥了重要作用，在佛罗里达州杀死了特斯拉司机约书亚布朗。

声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。