8月30日,广汽埃安发布了超倍速电池技术并展示了其A480超级充电桩,其中超倍速电池的电压可达880V,最高充电功率为480kW。在其配套的A480超级充电桩上,可实现6C的高倍率充电,充电5分钟续航里程增加200km。

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超倍速电池技术

当下加快充电效率已经成为了新能源车主非常迫切的需求,但因为大电流对动力电池导热导电性能的要求非常高,所以用什么样的电池实现超级快充非常关键,广汽埃安提出的解决方案是超倍速电池技术。

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该技术在电池的正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等领域进行了创新和升级,加速锂离子迁移和嵌入过程,提高导电能力,从而实现提高充电速度的目的。广汽埃安的超倍速电池技术采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、软碳/硬碳/石墨烯包裹改性技术等等,提升导电能力的同时,保证其稳定性。这一系列技术让电池最高工作电压达到了880V,比主流电池450V的工作电压平台提升近一倍,最大充电功率达到了480kW。

据悉,在2021年9月份,广汽就将量产这项超级快充技术,且其将率先配备在AION V(参数|询价)上,该车将推出3C 500km和6C 500km两个版本。可能很多人会担心如此大的充电功率会对电池寿命有影响,但官方表示“车辆常温6C快充循环可达100万公里”。

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A480超级充电桩

电池有了,不过一般的充电住没法承受这么高的充电功率,还得配合广汽专门的超充桩使用,此次发布会广汽埃安还发布了A480超级充电桩,A代表的就是埃安,而480则表示该充电桩最大充电功率可达480kW。

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目前市面上主流的快充桩功率为60kW、120kW,有部分快充桩的功率可达150kW、180kW,特斯拉V3超充桩支持的最高充电功率也为250kW,而广汽埃安的A480超级充电桩最大充电功率可达480kW。6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟,30%-80%电量充电时间5分钟。

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广汽埃安A480超级充电桩在外观设计上,也使用了轻量化液冷线缆,方便车主充电使用。整个桩体采用液冷冷却降温技术,有效控制大电流充电时桩体的温度,峰值电压可达1000V,最大电流可达500A 。同时,充电桩提供多维度主动安全防护,防止过流过充保护,严格经过112项国家安全标准验证。

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广汽埃安初期会采用1拖N的形式建设充电站,即一个A480超级充电桩加N个快充桩的形式,可以保证多车同时进行充电,而且该充电网络还能接通电网调度网络,实现柔性充电,有效利用电网资源。到2025年广汽埃安计划建成超级充电站2000站,覆盖300个城市,打通北京到广州等多条线路的充电网络。

编辑点评:目前不少车企都在建设自己的充电网络,最早的特斯拉、国内的小鹏汽车、蔚来、R汽车等都拥有自己的超充站,都是为了提升车主的充电体验。此次埃安超级快充技术的发布,将超充争夺战的水准再次拉高,看来充电像加油一样快速的日子,很快就能到来了,到那时候,也许就真的没有理由再拒绝电动车了。(文/汽车之家 姜田双)

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