交付17575辆理想汽车公布二季度业绩

8月30日，理想汽车发布了2021年第二季度财报。

财报显示，在这一季度，理想ONE(参数|询价)的交付量为17575辆，同比增长166.1%。收入总额为50.4亿元人民币（7.804亿美元），较2021年第一季度的35.8亿元人民币增加40.9%。

在交付量与营收增长的同时，2021年第二季度的毛利率也有显著提升，为18.7%，而2021年第一季度为16.9%。

整体来看，理想汽车的第二季度表现较为突出，营收、利润、销量等硬指标均有显著增长，给市场吃下了一颗关乎未来想象空间的“定心丸”。

在财报发布后，市场对其的评价也多为“符合预期”与“超出预期”。透过财报，理想汽车的第二季度还有哪些亮点值得解读？还有哪些布局未来的动作值得期待？

现金流持续充实线下门店继续扩张

在财报中，理想汽车一直比较关注的现金流，也再一次得到充实。

2021年第二季度，理想汽车经营现金流为14.076亿元人民币，较2021年第一季度的9.263亿元人民币增加52.0%。现金流的持续充实，表明理想正在持续积累资金，以应对市场周期变动，这一点离不开车辆销售等主营业务的持续发力。

理想汽车2021年第二季度的车辆销售收入为49.0亿元人民币，较2021年第一季度的34.6亿元人民币增加41.6%。车辆销售收入较2021年第一季度增加的原因，也在财报中做出了解释，主要归因于2021款理想ONE自2021年5月25日推出所带来的交付量增加。

2021款理想ONE相比此前的2020款提升较大，虽然售价提升了一万元，但也增加了毫米波雷达以及辅助驾驶功能，同时优化了油耗与续航，内部空间也得到了扩展，还新增加了两个全新颜色，体现了较高的性价比。

2021款理想ONE上市，售价的提升直接拉高了理想汽车的毛利率。2021年第二季度的车辆毛利率为18.7%，而2021年第一季度为16.9%。

理想汽车创始人李想曾表示，理想汽车在2020年3月已经实现现金流为正，并在接下来还会继续维持正现金流。在当下，理想正走在持续充实现金流的路上。

在渠道扩张方面，理想汽车也加快了步伐，并在财报中加以体现。截至2021年7月31日，理想汽车拥有109家零售中心，覆盖67个城市；售后维修中心及授权钣喷中心176家，覆盖134个城市。

在2021成都车展上，理想汽车销售副总裁刘杰对汽车之家表示，随着拉萨店的开业，理想汽车首次完成了在全国范围内的布局。据悉，下一步理想汽车在渠道方面将会进一步加大投入，力争完成年内布局200家直营店的建设计划。

稳定盈利难题待解车主服务尚未成第二增长点

在营收、销量双增长的同时，理想汽车的亏损难题也有待解答。

在2020年，理想汽车曾表示成为了首家实现盈利的新造车企业，只不过，持续稳定盈利仍是新造车面临的难题，理想汽车也不例外。财报显示，理想汽车在2021年第二季度的经营亏损为5.359亿元人民币，较2021年第一季度的4.077亿元人民币增加31.4%。

亏损的增加，一部分原因是渠道的进一步扩张，带来的销售费用上浮。2021年第二季度，理想汽车的销售、一般及管理费用为8.353亿元人民币，较2021年第一季度的5.099亿元人民币增加63.8%。同时，这一季度的销售成本也有所增加，为40.9亿元人民币，较2021年第一季度的29.6亿元人民币增加38.2%。

随着理想汽车销售门店的进一步铺开，销售服务等费用成本增长也在预期之中。新能源汽车市场竞争的日益激烈，销售网点对于新造车企业来说是不可忽视的重要销售一环。

理想如果想在未来取得长足的发展，就要首先在销售渠道等方面攻城略地。明后年，理想汽车将推出更多的车型，届时销售渠道会变得更加重要。