民航秘书R N Choubey Tuesday表示，90％的航班往返洪水影响的喀拉拉邦的门票被出售在10,000卢比以下，驳回了航空公司已经过分涨价的费用。

“百分之九十的票数以10,000卢比出售，这是一个非正式的上限（由当局）和航空公司合作，”他在这里的国际航空首脑会议的行人讲述了记者。

他说，票价在经济舱，直接飞往国家。

他还采取了那些试图通过投入屏幕截图误导普通公众的人，这些屏幕截图是在社交媒体上触及60,000卢比的截图。

他说，这些票价不是往返喀拉拉邦的直航。

喀拉拉邦上个月在一个世纪目睹了最严重的洪水，这声明了数百人的生活，并使成千上万无家可归。

同时，参加全体会议的讨论，他明确表示，印度发现致力于致力于国际民用航空组织的碳抵消和减少国际航空（CORERIA）要求。

该计划旨在遏制全球航空工业的航空公司二氧化碳足迹，从明年1月1日起，商业运营商必须衡量并报告所有国际航班的燃料使用和排放。

他说，声音对不同区域与地区不同的框架规定的强烈反对意见，“环境监管不可能解决补丁解决方案。”

此外，他说，印度尚未达到成熟航空市场获得的水平。

“因此，谈判的主要问题是应该是基线以及我们应该调节自己的基准。他说，我们难以接受被寻求强加的基准水平，“他说。

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