日前，大众汽车ID.5/ID.5 GTX在大众茨维考工厂正式下线，标志着大众茨维考工厂成功转型为大众集团电动车专用工厂。该工厂目前共生产大众、奥迪、Cupra品牌共六款基于MEB平台打造的纯电车型，分别是大众ID.3、大众ID.4、大众ID.5(参数|询价)、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born，年产能超过30万辆。

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此次下线的大众ID.5家族可以看作是大众ID.4的轿跑版本，而ID.5 GTX则可以看做ID.5的“性能版”，它们之间的差别只是在前脸、尾部细节等部位，目前该车海外市场起售价为46515欧元，约合33.37万元人民币。此前大众ID.5已经在中国市场完成首发，未来也有望入华。

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动力方面，大众ID.5普通版搭载最大功率为128kW或150kW的后驱电机；而大众ID.5 GTX则搭载最大功率为220kW的双电机系统。电池方面，大众ID.5（版本未知）提供77kWh的电池，续航里程可达520km。充电方面，官方称使用快充充电30分钟可获得300km的续航。

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根据规划，2022年大众集团将在位于欧洲、美国、中国的电动车工厂生产约120万辆基于MEB平台打造的纯电动车型。大众汽车品牌管理委员会成员Christian Vollmer博士表示：“大众集团将在2022年继续加快向电动化转型的步伐。茨维考工厂用短短26个月的时间实现了三大品牌6款产品的产能提升，为大众集团电动化转型铺平了道路。”（文/汽车之家 张晓丹）

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