印度的柴油需求预计将在未来六个月内恢复，这是一个长于通常的季风季，受到影响的运输和行业已结束，国内顶级炼油厂石油公司（IOC）周一表示。

柴油消费通常在季风季节刺穿，因为下雨击中建筑和移动性。快速发展的燃料使用中的任何长期放缓都可以暗淡的全球石油需求前景。

“燃料需求，特别是柴油，正在下降......在（7月至9月）通常需求低，因为季风，过度的雨水和洪水，“印度石油”Sanjiv Singh说。

印度燃料需求在9月以上的两年内降至其最低点，以自2017年1月以来最弱的柴油消费。

“这是一个暂时放缓，”辛格说，他在阿布扎比参加了能源会议。

国有炼油厂，如IOC，Bharat Petroleum Corp和Hindustan Petroleum Corp，传统上是从私营公司购买燃料，以满足泵的需求。

但柴油的当地需求下降，占整体燃料消耗的大约五分之二，正在提示国家炼油厂出口产品。

辛格说，在目前的3月份的财政年度，IOC的柴油出口可能超过以前，因为消费放缓。他没有详细说明。

Bharat石油将在11月至3月之间每月出口大约200,000吨柴油，其财务负责人N Vijayagopal上周表示。

IOC每天占地下三分之一的ofindia炼油能力500万桶。

辛格还说他的公司正在寻找购买俄罗斯的油。

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