IL＆FS运输网络是IL＆FS的集团公司，周四表示，它建议在某些道路项目中发现其股份，以缓解流动性问题。

此外，该公司表示，前公务员Vineet Nayyar和C S Rajan已在董事会中举行。

根据监管备案，委员会审议了在某些道路项目中讨论其股权的提案，以缓解流动性问题，并决定寻求由IL＆FS为该进程所指定的财务和交易顾问的援助。

“与此同时，董事会授权探索各种选择，并提供相关信息，并在执行必要的机密性和非披露协议的情况下，提供相关信息和访问权限权，”它说。

本周早些时候，该公司任命Arpwood Capital和JM Financial担任财务和交易顾问（FTA），以及Alvarez和Marsal（A＆M）作为公司董事会的重组顾问。

IL＆FS及其附属公司违反了最近拖欠的债务偿还，由于流动性危机。它需要立即注入3,000亿卢比，也规划了4,500卢比的权益问题。

本公司截至2018年3月，欠银行和其他债权人超过91,000亿卢比。

10月1日，政府取代了IL＆FS的董事会并任命了一个新的董事会，与银行家Uday Kotak担任其执行董事长。

除了科拉克，新董事会其他成员是前SEBI主席GN Bajpai，ICICI银行非执行董事长GC Chaturvedi，IAS官员和送货总监马里尼·斯科纳尔，前IIS官员viney·纳耶尔，退伍军人审计师Nandkishore和CS Rajan， rajasthan前首席秘书。

在10月12日举行的第二次会议中，新董事会为八名IL＆FS子公司任命被提名人董事。它还宣布了与人员和营业费用相关的几项紧缩措施。

经过10月4日的第一届董事会会议后，科拉克暗示了境外贷款和工程集团的危机比早期的思想更复杂，因为其子公司和员工的数量增加到348。

他还表示，决议需要一些时间，董事会的重点是将资产和企业的公允价值保持在最大程度。

董事会在第一次会议后表示，在10月31日之前需要为本公司提供路线图至NCLT。

声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。