独家揭秘:蔚来ET7真实续航、动力加速
让大家苦苦等待的蔚来ET7(参数|询价)终于交付了,不过由于疫情原因,蔚来ET7整体的交付周期被放缓,这让很多准车主们都有些坐不住了。而汽车之家也在今日拿到了首批量产交付车型,为了让大家对该车有更加全面的了解,我们将在今日13:00(4月14日)对蔚来ET7进行直播(直播间传送门),独家对量产版的蔚来ET7进行测试和评价。对于新车,哪些方面是您比较关心的?欢迎大家投票,并到直播间参与互动,我们会直接在直播间中回答大家最感兴趣的问题。
之前蔚来ET7已经开放试驾,但试驾车很多功能还不是最终量产版本,所以我们拿到蔚来ET7量产版后第一时间为大家带来最真实的测试,关于新车,大家比较关心它哪方面的实力呢?
新车重点信息回顾:
蔚来ET7是蔚来NT2.0平台的首款车型,目前共有3款车型在售,补贴前售价区间为44.8-52.6万元,如果采用电池租赁政策,BaaS后售价为36.666-38.54万元。根据配置不同,电池组容量有75kWh、100kWh两种选择,分别对应的CLTC续航里程为530km和675km。
新车采用蔚来第二代数字座舱技术,并且搭载高通第三代数字座舱计算平台,其AI算力、图形处理、多媒体处理等能?得到了全面的提升。在车内氛围上蔚来ET7也努力打造高级质感,配备256色的环抱式光瀑氛围灯,以及杜比全景声(Dolby Atmos)的音响系统,这套系统全车有23个扬声器单元,拥有20路1000W功放输出,高、中、低音分频音箱、打造沉浸式音响效果。
另外蔚来ET7搭载的蔚来自动驾驶技术NAD也将是新车的亮点,将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。具体这套系统上路体感如何,以及它的动态表现如何?我们也将做进一步的深入和测试,感兴趣的小伙伴也请持续关注汽车之家,后续我们将会产出一系列的测试视频和文章,敬请期待。(文/汽车之家 姜田双)
声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。