您可能很容易租用皇家恩菲尔德并跨国旅行。联盟道路运输部周一向所有国家举行了1997年租赁摩托车计划。

虽然中央政府用于个人使用的汽车和摩托车的租赁准则已经到位了几年，但并非所有国家都实施了它们。

1989年租赁汽车计划和1997年租用摩托车计划，可以向游客，企业官员和商务旅行者租用车辆。尽管指导方针，自行车租赁公司一直面临着国家间旅行，保险索赔和许可证的问题。

根据公路运输部发出的咨询，“租用托运人计划并考虑所有运营商的牌照。租用许可证的两个驾驶员允许摩托车方案允许各国推动相关税。“

该咨询还表示，根据此类别，摩托车与无齿轮，包括乘用车和货物运输工具的轻型机车，E-Rickshaws和E-Carts不需要作为商用车辆所需的认可。

行业来源欢迎这一澄清，因为自行车租赁空间未被制成，而且对不同的州政府如何看到这一旅行模式有模糊。

Royal Enfield欢迎这件咨询，因为公司的摩托车非常受游客策划长途自行车游乐设施。

“租赁摩托车计划将为舰队运营商，摩托车租赁公司和个性化旅游组织者提供伟大的Fillip。该咨询公司不仅促进摩托车旅游和租赁业务的制定和运作，还将大大提高策划定制，定制游乐设施和摩托车之旅的能力，“皇家恩菲尔德发言人向CNBC-TV18表示

“皇家恩菲尔德在这个空间中的首选摩托车，并在印度和国外广泛使用。我们欢迎政府该指令，并认为，如果在各国实施，这谘询可以潜在地改变定制旅游和旅游业，“发言人补充道。

印度汽车制造商的社会也欢迎这一澄清。“一旦州政府向运营商发出许可，不仅杀戮可以从该运营商雇用这些摩托车，但现在它们也可以跨国边界铺平这些摩托车。这将为印度旅游业提供良好的推动力，并带来全国各地租用摩托车的新商业模式。暹罗一直在与Morth进行讨论，并感谢政府发出该咨询，作为州政府的推动者，“印度汽车制造商协会总干事Rajesh Menon。

另一方面，骑自行车租赁初创公司正在寻求更多的清晰度。“我们希望这谘询会鼓励所有国家实施租金赛车循环政策。我们想清楚地了解两个轮车的全印度许可。两轮车租赁局境内的保险索赔也面临出问题的问题，即反弹的首席执行官和联合创始人，自驾驶自行车租赁公司。

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